3月24日，停靠在十堰东站的检测列车准备上线运行。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

(资料图片仅供参考)

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

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3月24日，检测列车驶过由中铁十一局集团有限公司承建的西十高铁二田沟与跨汉江大道大桥（无人机照片）。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

新华社发

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3月24日凌晨，检测列车抵达十堰东站进行编组作业。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

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3月24日凌晨，检测列车抵达十堰东站进行编组作业。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

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3月24日凌晨，检测列车抵达十堰东站进行编组作业。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

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3月24日，检测列车驶过由中铁十一局集团有限公司承建的西十高铁汉江特大桥（无人机照片）。

3月24日，西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）湖北段正式启动联调联试，全线进入开通运营倒计时。

西十高铁西起陕西西安，穿越秦岭山脉，终点为湖北十堰，正线全长256.938公里，设计时速350公里，是武汉至西安高铁的重要段落和福银通道的重要组成部分。

新华社发（古建敖摄）