鲁中网淄博1月12日讯1月12日，淄博市政府新闻办公室组织召开“走在前 开新局”主题系列新闻发布会第二场，邀请淄博市交通运输局党组成员、副局长车法向社会发布全市交通基础设施建设项目情况。据了解，淄博市交通运输局推进实施公路、铁路、港航等基础设施项目30余项，交通功能和品质得到了显著提升。

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1月12日，淄博市政府新闻办公室组织召开“走在前 开新局”主题系列新闻发布会第二场。

车法在发布会上介绍，2022年，淄博市交通运输局全面落实国家黄河战略、山东交通强国示范区建设、淄博市“全域融合统筹、交通快速通达”城市发展思路，推进实施公路、铁路、港航等互联互通基础设施项目30余项，交通功能和品质得到了显著提升。

提速公路项目建设，畅通城市要素流动

2022年，淄博市交通运输局按照“高速公路加密扩容、普通干线品质提升、农村公路提质增效”的既定思路，全力提速公路项目建设，打通“大动脉”、畅通“微循环”，完善广覆深达的公路网。

高速公路方面，加快推进济南至高青、沾化至临淄、济南至潍坊、临淄至临沂、高青至商河共5个建设项目，总建设规模233.1公里，超过近30年全市高速公路通车里程总和。济南至高青高速于9月30日通车运营，将高青到济南的通行时间由过去1个半小时缩短至40多分钟；沾化至临淄高速于12月9日建成通车。随着这两条高速的建成，2022年淄博市新增高速公路56.5公里、高速出入口5个，高速通车里程达到265公里。济南至潍坊高速、临淄至临沂高速按计划快速推进，建设进度总体超前，高青至商河高速在全线率先完成开工前置手续办理，已紧锣密鼓展开工程建设。预计“十四五”末，全市高速公路通车里程将达到460公里，高速公路出入口由原来的21个增长为48个。

普通干线方面，相继完成了S229沂邳线改建工程、S231张台线大中修暨综合整治工程以及G205山深线等3个路面维修提升养护专项工程等项目，当年建成88.5公里。G205山深线等3个专项养护工程，集中优势设备人员，仅用38天完成计划工期三个月的41.1公里建设任务，于2022年11月上旬通车，促进了区域经济协调发展。

农村公路方面，持续开展“四好农村路”提质增效专项行动，全市新改建农村公路工程完工274.5公里，路面状况改善工程完工750公里，兑现年度全市重大民生实事庄严承诺。同时，积极探索“四好农村路+”发展模式，盘活乡村特色资源，进一步打通城乡融合、电商进村、快递入户的运输通道，赋能助力乡村振兴。

推进新旧动能转换，焕新升级城市窗口

2022年，淄博市持续加力推进淄博站客运设施改造工程，高质量完成了既有站台改造、新建天桥架设、淄博站南站房建设，完成了淄博站客运设施改造工程。淄博站南站房工程，经过数百名建设者700多天的连续奋战，于9月16日正式建成启用，总建筑面积约3.47万平方米，最高聚集人数4000人。作为综合性交通枢纽，南站房通过分层组织的立体交通模式，实现国铁、张博线、预留轻轨、出租车、公交、社会车辆无缝快捷换乘，合理解决进出站人流、车流分离，为淄博再添一座新地标，为百年胶济线又添一道新风景。

激活既有铁路资源，打造全国示范样板

为全面贯彻落实省委、省政府建设交通强国山东示范区的部署，加快建设淄博“两环四纵六横”铁路网，淄博市于2022年8月31日正式开工建设淄博至博山铁路改造工程。

工程全长39.6公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，公交化开行动车组，恢复客运服务，提升货运运能，对淄博站、淄川站、大昆仑站和博山站进行改造增加客场，同时新增南定北、双杨、淄川南、博山北4个客运站。计划工期3年，建成后将有效完善中心城区向南部发展架构，大幅缩短组团间的时空距离。

淄博至博山铁路是“十四五”期间全国首条利用既有线改造的市域铁路项目，承担着样板先行的重要使命。目前，淄博市交通运输局正与项目建设单位、沿线各区县通力合作，加快推进工程建设，努力打造人民满意的“民心工程”、经得起历史检验的“优质工程”、示范引领市域铁路发展的“标杆工程”，为全国、全省市域铁路发展提供淄博样板。

加快小清河复航工程，蓄力冲刺河海直达

2022年，淄博市锚定“年内初步具备通航条件”的目标任务，全力加快小清河复航淄博段工程建设，截至目前，30.7公里的航道工程已全部完成，船闸工程已完成90%、金家堰船闸主体已完工，全线7座桥梁总体进度已达90%；全年完成工程量超年度目标34%。淄博港花沟作业区一期码头已建成，房建、道路及堆场工程已进入收尾阶段。小清河复航工程计划于今年上半年全面通航。

下一步，淄博市交通运输局将以“交通强国山东示范区”建设为契机，大力推进基础设施互联互通，加速构建“两纵六横”高速公路网、完善的干线公路网、广泛的农村公路基础网，加快推进市域铁路建设，进而打造综合立体交通网主骨架。为实现“3510”发展目标、“强富美优”城市愿景，注入交通动能、提供坚实保障。