□淄博日报/淄博晚报/博览新闻

记者 杨秋云

(资料图片仅供参考)

抢滩新经济、布局新赛道。8月15日，我市召开新经济推进大会，这对于处在老工业城市转型升级关键期的淄博来说，传递出的无疑是大力发展新经济的强烈信号。

近年来，新经济打开了工业之城生机与活力的大门。工业机器人、智能网联汽车等新赛道，新型储能、智慧光伏等新能源，独角兽、哪吒等新物种企业……越来越多的新经济产业，正在我市深深扎根、茁壮成长，积蓄起绿色低碳高质量发展的强大动能。

这些新产品、新技术、新模式从无到有，从幼苗到长成参天大树，离不开优沃的产业生态，更离不开工业之城嵌入城市肌理的“工业基因”。我市新经济在“超级赛道”上努力奔跑，跑出了一座产业新城的底气。

开辟产业新赛道

新兴产业是高质量发展的“加速器”。开辟产业新赛道，培育产业新动能，已成为我市实现绿色低碳高质量发展的重大战略性课题。

近日，在临淄经开区智能网联汽车产业园，无人扫地车、无人安防车、无人零售车、无人物流车在广场上行驶测试。它们外形憨态可掬，实现了“科技芯”全部淄博造。

“和它间距3米，抬抬手就能拦下车。”在现场，记者招手拦下一辆无人零售车，车子自动调整好各类参数后便开始沿着设定好的路线行驶。舜泰汽车董事长王磊说：“目前我们有200人的研发团队，自主研发了线控底盘、自动驾驶、智能云控等，仅在临淄区就投放了60多台无人驾驶车，我们的遥控底盘出货量居全国前列……”在智联汽车生产方面，舜泰汽车国内首条年产5万台的无人驾驶物流车柔性生产线、首条无人车量产自动检测线已建成投产。

智联汽车是我市布局的产业新赛道之一。市委、市政府将智能网联汽车产业作为支撑我市未来发展的“新赛道”加以重点培育，目前正全面起势。

同样是汽车产业，新能源汽车市场迎来“万亿时代”，如何抓住机遇？国金汽车的答案是：猛踩油门，抢占新能源赛道。国金汽车作为山东省唯一一家拥有“双资质”的新能源乘用车企业，拥有山东省最先进的汽车制造基地。去年起，改制重组后的国金汽车组建了300人的研发团队，“驶向”新能源赛道。

国金汽车总经理赵玉柱说：“今年订单不断，我们有信心打好这场硬仗。”今年4月份，国金汽车首批国际订单交付成功。国金骏行、国金糖果两款车型远渡重洋，去往了北美的多米尼加，这为国金汽车带来了新增量。7月份，国金汽车与中东头部汽车集团达成战略合作，签订MOU备忘录，确定了6万台/年订单需求……这些订单将持续为国金汽车注入发展动力。

机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，是我市新经济领域的又一增长极。

取杯、接咖啡液、打奶泡、拉花……在两条机器臂的精准操作下，75秒后，一杯拿铁新鲜出炉。在临淄区遨博协作机器人产业基地，遨博（山东）智能机器人有限公司董事长韩永光向记者介绍：“这已经是我们更新迭代的第三代咖啡机器人，体积、性能都得到进一步优化。”他说，这款产品是全球第一个会咖啡拉花的机器人。产品广泛应用于汽车、机械加工、无人餐饮、医疗理疗等领域，服务企业超800家。2023年，遨博的目标是争做全球协作机器人产销冠军。

产业是一个城市的根基。近年来，我市大力培育新兴产业，并聚力培育壮大新能源制造业。

光伏、氢能等新能源产业乘势而上。去年11月份，胡润研究院发布《2022年胡润中国新能源产业集聚度城市榜》，列出了新能源产业集聚度最高的中国城市50强，其中我市综合指数排名第26位。在氢能产业建设方面，我市是全国唯一一座横跨五大燃料电池汽车示范城市群的城市。

拓展应用新场景

数字经济已成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。作为新赛道之一的工业互联网，是变革制造业的关键力量，也是打造工赋淄博的核心引擎。

工业不能光有“骨骼”与“肌肉”，更重要的是要有“神经系统”。纽氏达特机器人执行总经理李汝科认为：“制造业好比是人的骨骼和肌肉，虽然很强健，也很有力量，但是光有这些，并不能代表你很聪明。”工业互联网其实是一套制造业的数字化神经系统，如果想让制造业变智能，就要解决制造业遇到的痛点。

2021年6月18日，国家级“双跨”平台卡奥斯旗下海智造工业互联网平台正式入驻我市。在去年我市召开的一次数字化会议中，卡奥斯海智造总经理刘军和纽氏达特总经理巩相峰相遇，一家是工业互联网头部企业，一家是机器人领域标杆，两位“85后”年轻人一拍即合。仅1个月，智能“装车工”诞生。装车用上它，人工成本降低80%，工作效率翻倍。刘军说，一个智能装车工一年就能为企业节省近200万元。

我市发展新经济的优势在哪里？答案就在于场景。场景是“技术+应用”，是新经济发展的创新逻辑和有效范式。

示范场景如何助推新经济企业发展？统一陶瓷总经理陈世伟告诉记者，2020年，统一陶瓷成为全国首家工业互联网应用平台场景。实现了“每一片瓷砖可以溯源、一个机械手臂代替7个工人、遇到问题10分钟内收到报警……”如今这个场景升到2.0版本，引入“陶瓷机器视觉质检”，“陶瓷产品表面无论有多么小的裂缝，通过陶瓷机器的‘电子眼’，都能进行精确智能识别和检测。”陈世伟说，现在不仅产品质量提升了，效率提升了，利润也提高了。

唤醒“沉睡数据”，才能发挥数智的最大潜能。英科医疗负责人深有体会：“如果没有数据化支撑，工人夜以继日恐怕也难以应对。”新冠疫情暴发后，英科医疗订单成数倍增长，而这时它刚刚改造后的用友平台正好发挥了效能。就拿订单处理能力来说，效率提高10倍以上。英科医疗也因此被称为资本界的一匹黑马。

作为新经济代表，数字经济已经成为经济高质量发展的新引擎。7月5日，淄博数字经济产业园正式开园，已与科大讯飞、上海人工智能研究院等100余家企业签约，未来这里将成为传统产业转型升级的重要引擎和集聚区，为我市乃至鲁中地区创新更多的示范场景。

我市在创新发展和拥抱新经济的道路上从未停歇，未来有望实现多维度、颠覆式、规模化、可推广的新经济应用场景矩阵。

培育壮大新物种

我市如何打造新经济？北京市长城企业战略研究所曾给出建议，对于企业来说就是做平台化转型，对于产业来说就是搞新赛道、搞跨界。当前，我市正处于新科技革命与产业变革的历史节点，不仅需要制造业单项冠军、超级航母大企业，更需要引领科技创新、产业变革与经济腾飞的新物种。

新物种企业包括“哪吒”“瞪羚”和“独角兽”等企业，其中“哪吒”是乘着风火轮、含着金钥匙出生的变革式创业企业；“瞪羚”是个头不大、跑得快、跳得高的企业；“独角兽”是插上一只独树一帜的螺旋角就能兽变的企业。

今年6月份，在2023中国（苏州）独角兽企业大会上，长城战略咨询发布《中国独角兽企业研究报告2023》，东岳未来氢能上榜中国独角兽企业名单，我市独角兽企业已现锋芒。东岳未来氢能是一家研发生产氢燃料电池核心部件的高新技术企业，质子交换膜被誉为氢能产业的“芯片”，目前燃料电池质子交换膜产品已与国内外下游领先企业全面开展技术与业务合作。

“独角兽”带动氢能产业链快速发展。早在去年7月份，“燃料电池膜—电堆—发动机—整车”的氢燃料电池产业链已在我市形成，为氢能整车下线积蓄了能量。

除了独角兽之外，其他新物种企业的成长速度同样惊人。比如，位于临淄的山东爱特云翔就是一家“准独角兽”企业。2023年1至7月累计营业收入4.08亿元，同比增长45.58%。营业收入每年保持大幅增长；位于张店区的安澜科技，是山东省瞪羚企业，自2016年至2022年，营业收入复合增长率保持在50％以上，2023年上半年营业收入增长26.85％。速度之快，令人震惊。

近年来，我市牢固树立新发展理念，努力培育新经济发展新动能。2021年，制定印发了《淄博市瞪羚企业和独角兽企业培育计划（2021-2025年）》，在企业认定、管理咨询、上市融资、获得股权投资等方面出台具有国内引领性的奖励政策，积极推动更多瞪羚类、独角兽类企业裂变诞生。

位于高青的淄博南大光电成立四年来，生产规模持续递增，电子级三氟化氮和电子级六氟化硫的生产规模分别提高了4倍和3倍，产能分别达到4000吨/年和3500吨/年。作为哪吒企业，淄博南大光电用速度竞逐新赛道。

同样是哪吒企业的能链物流，成立不到3年，发展势头迅猛。打破传统提油、装货模式，将车辆超过6个小时的等待时间缩短至2小时以内。目前，能链物流可以为下游4000多座加油站提供能源供给服务。

作为哪吒企业榜单首发地，我市哪吒企业培育工作走在了全国前列。截至目前，全市哪吒、瞪羚类、独角兽类企业累计达到285家，新经济、新物种已在淄博这片肥沃的土地上植根开枝散叶、结出累累硕果。

打造产业新赛道，培植经济新势力。在这个充满希望的节点，我市新经济产业势必乘着“淄博新经济推进大会”的东风，再创佳绩。