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马自达CX-50预计将于12月在中国首发，后续有望由长安马自达引入国内销售。新车定位A+级SUV，可视作CX-5的继任车型，从官方资料来看，其基于全新开发的中国车型平台打造，后排空间更宽敞，搭载带有闭缸技术最新一代的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。参考CX-5，预计CX-50起售价会在18万元左右。

CX-50延续马自达品牌“魂动”设计语言，中网造型采用扁平化设计，尺寸比CX-5略大一些，并拉伸了车头的横向视觉宽度。大灯组内部装配环形LED日间行车灯，采用类似开眼角设计。

车侧线条更为硬朗，装配防刮材质轮眉，入门车型提供17英寸金属灰样式轮毂，量销车型为17英寸熏黑样式，高端车型则选用19英寸金属黑+特殊加工版本。车尾同样采用双弧形LED尾灯，与大灯组形成呼应，下方为双边共两出式排气。

CX-50采用和全新马自达3相似的内饰设计，仪表盘为液晶+机械式的组合，中控屏幕为悬浮式。新车后排空间针对中国市场重新设计，第二排座椅进行了后移，使腿部空间更大，配置上提供脚踢式电动尾门（中国市场独有）等。新车搭载2.5L自然吸气发动机，在匀速行驶时，外侧2个气缸将停止工作，即便尺寸更大，车身更重，但油耗水平与CX-5 2.5L基本一致。