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北京现代正在对CN7c PE项目进行设计开发，并完成了CN7c MHEV项目的初步研发工作。CN7c是伊兰特的车型代号，PE表示中期改款，MHEV代表轻度混合动力。这意味着中期改款伊兰特有望适配48V轻混系统，以填补北京现代在微混领域的产品空白。

第七代伊兰特于2020年10月在国内上市，一般中期改款车型的推出周期在2年左右。预计新伊兰特最快会在明年上半年进入市场，起售价或在10万元左右，未来将继续与日产轩逸、丰田卡罗拉等竞争。（图为现款）

48V轻混技术的主要作用有两点，一是节油，并可提升引擎在低扭区间的平顺性；二是可减少整车的用电负荷。48V轻混只是在发动机和变速箱之间增加了48V辅助电机，并没有改变发动机整体结构，对于造车成本也不会产生影响。

第七代伊兰特凭借着年轻的设计及相对合理的定价，今年1-10月累计销量达到79,936辆，是家族轿车品类中的销量担当。待中期改款车型推出后，届时整车的产品力有望得以提升，进一步刺激销量增长。