前不久，奇瑞旗下轿车阵营艾瑞泽系列再次上新，全新艾瑞泽8正式上市，共分为5款车型，售价10.89-13.29万元。

(资料图片仅供参考)

这款车的市场反馈怎样呢？有一个数字特别值得一提：艾瑞泽8上市首月的销量就突破万台，成为了A级家轿市场中的一股新生力量，也成为了奇瑞年销百万目标的重要助推力。或许正是这个原因，最近后台有很多朋友想问这款车到底值不值得买，哪款更具性价比。今天我们就来好好聊聊。

我们先来说这款车都有哪些值得看的亮点。

首先就是设计。奇瑞为艾瑞泽的设计语言起了一个很好听的名字——“Art in motion”，仔细看来，艾瑞泽8的凌波钻切前格栅，运动、时尚、豪华大气。两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接，配合雾灯区域造型整体呈现出不错的颜值。

尺寸上，艾瑞泽8的长宽高分别为4780x1843x1469mm，轴距为2790mm。从尺寸上看，它也可以说是一辆A+级车型。尾部来看，依旧是修长的车身加上鸭尾式扰流板的点缀，再加上前倾的车身姿态，整体设计非常符合大众审美。

内饰来看，艾瑞泽8也力求做到高级感，采用了木纹饰板、大面积双色皮革包覆、镀铬按钮等来提升氛围感；除了撞色的设计外，最吸睛的还是它的智能化配置。

它配备了24.6吋悬浮式双联屏，整个操作界面略倾向于驾驶员侧，人机工程的细节到位，同时搭载了雄狮智云LION5.0系统；同时，这套系统特别值得一提的亮点是行业首创AI智教，提供了近8000种科大讯飞听播资源，可以复制妈妈的声音讲故事，同时与孩子的儿童手表等智能硬件可以实现资源共享。

另外，艾瑞泽8在智能化上还有一些“黑科技”。比如它整车都参照了全球NCAP五星安全车身设计标准打造，高强度钢占比超过80%，并加强了车身支柱和顶梁，大幅加强整车耐碰撞性，最大化保护车内人员安全。搭载了领先同级的L2.5级智能驾驶辅助功能，包括自动刹车系统、前/后方碰撞预警、车道偏离预警等二十余项配置；新车配备了Lion5.0 AI科技智慧座舱，中间是一块24.6吋悬浮式双联屏，内置雄狮5.0生态系统，拥有AI情感交互、智能语音、车机互联，以及多种人性化智能场景。

动力上，艾瑞泽8搭载的是奇瑞的黄金动力鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。悬架采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统，仅从账目数据看，甚至超越同级中以小钢炮作为标签的车型，特别是出色的扭矩，让其在起步加速过程中更加游刃有余。

艾瑞泽8的基本情况就是这些，下面我们具体来看看5款车的区别在哪。

首先，这几款车在动力上都是一致的，最明显的第一眼区别在于轮毂。其中售价在10.89万的优版，搭载的是16寸轮毂；其他4款均为18寸轮毂；同时，逸版、雅版、臻版三个版本，在安全配置上都比较完备，像是车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能，均有配备。

同时，尚版搭载的是普通的定速巡航，而优版没有搭载定速巡航功能，其他三款车型均配备了全速自适应巡航功能。

除此之外，虽然价格只比标配的优版贵了4000元（售价11.29万），但尚版却多出了很多的配置。比如说远程启动、主驾驶电动调节、后排中央扶手、车载高德导航、语音识别、车辆网、OTA升级等功能，而且还有多色氛围灯、全车车窗一键升降以及防夹手功能；另外，像是空调后排出风口、分区空调、车载净化装置等等配置，都是尚版比优版多出的配置，整体看来，虽然比优版贵了4000元，尚版的性价比要优于优版。

再来看尚版和全系处在最中间的逸版。

价格上说，逸版售价11.99万，比尚版多出了7000元。但是在配置上多出了哪些内容呢？

首先就是安全带未系提醒从主驾驶变成了全车提醒，但这不是重点。重点是从逸版开始，这款车就配备了L2级别的驾驶辅助功能。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别等等的功能，就都配备了。而且倒车影像也从尚版的普通版变成了逸版的360度全景影像；巡航系统也是定速巡航变成了全速自适应巡航。值得一提的是，逸版车型开始搭载自适应远近光、前排座椅加热和一键呼叫救援等功能。

整体上看，几乎可以理解为7000元多了一套驾驶辅助功能，其实7000元的价格并不是很贵，但是它并不是必需且十分重要的配置，所以从性价比的角度上来说，个人认为逸版是没有尚版高的。

下面来看逸版和次顶配雅版。

从价格上说，两款车的价格分别为11.99万和12.59万元，差价在6000元，都差在哪了呢？

最为明显的差别就在于液晶屏和中控屏的尺寸，由逸版的10.25吋换成了雅版的12.3吋，其实这个屏幕尺寸也不算突出，就是一个主流的尺寸，另外雅版车型除了遥控钥匙之外，还配备了蓝牙钥匙；另外还有前排的无线充电、腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、索尼音响的8个喇叭等，是搭配在雅版车型上的。

如果是主动舒适感的朋友，个人认为雅版确实有很多汽车是肉眼可见的改变，而且12.59万就能买到座椅加热通风、方向盘加热等功能，其实算是很划算的价格。

所以这两款车型来看的话，个人认为雅版的性价比高于逸版。

最后我们来看看次顶配和顶配之间的差异。

价格上看，顶配臻版的售价为13.29万元，比雅版的12.59万元多出了7000元，那么从配置上看呢？

有一些细微的差异出现在安全配置上：顶配的臻版配备了后排侧气囊和膝部气囊，并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、前雷达等多项配置；智能化和舒适配置上，臻版还加入了行车记录仪、副驾驶电动座椅调节、AR实景导航、手势控制、面部识别和车内香氛装置等。

但个人认为，这些配置并不属于必需的配置，而对于选择这个价位的消费者而言，7000元的差价并不算小了。所以这两款车型的话，个人会更加推荐雅版。

总结：

对比下来，个人认为艾瑞泽8无论是哪款车的哪一面，其实都算是极具性价比的，但如果非要优中选优的话，个人认为这款车的推荐顺序为：尚＞逸＞雅＞臻＞优。如果是你的话，你会怎么选？欢迎在留言中告诉我们。