在7月下旬，一则雷克萨斯LM在事故后车门全部锁死，导致车内人员无法逃生的新闻震惊了不少人。这一台在中国市场定价最高，提车还需要加价近百万的车型，却出现了车门无法解锁的问题。但是，再贵的车，在发生事故时，最重要的就是需要保证车内乘员的安全和便于救援。

现如今消费者在购车时不单单只在乎价格、品牌，更在乎的就是车辆本身的安全性能，一汽红旗在这一点上和消费者们的观点不谋而合。于是在红旗品牌健康安全测评上，从三大维度对红旗HQ9的安全性能提出了考验。

考验1：:100℃温差极限挑战，冰火两重天考验红旗热管理

(相关资料图)

在实验中，工程师将红旗HQ9放置在专业的环境温度箱中，零上70摄氏度到零下30摄氏度箱内环境温度。在100摄氏度的温差下，对于HQ9的温度管理水平是一个非常大的考验，而且对于车身结构整体的隔热隔寒能力也是一个挑战。

考验2：超高温VOC挥发测试，极高温环境测试车内健康

在第二轮实验中，红旗HQ9在高温环境下，通过车内VOC有害挥发物测试仪器记录HQ9的有机挥发物。

考验3：迷雾终结者测试，净化装置挑战真实烟雾

第三轮实验对于车辆的挑战也不小，通过道具在环境箱中释放“烟雾弹”，开启车辆外循环，查看车内的PM2.5水平是否会有明显上升。

在三轮的测试中，通过在极其严苛的测试条件下，红旗HQ9又有怎么样的表现呢？在实验1中，红旗HQ9在100摄氏度的巨大温差下，并没有受到外界环境的干扰。车内的冷热管理以及恒温效果十分的出色.

在实验2中，通过在高温环境下对红旗HQ9的车内VOC有害挥发物检测根据指标可以发现，各项指标都处于同级中较为优秀的水平，各项指标远低于国家标准。

这一切都得益于号称“森林氧吧”的车内座舱的座椅、门板都采用了纳米离子真皮技术。就连座椅背板和不少零部件都采用了天然植物材料所制造，不仅有5%的减重效果，而且还实现了100%的回收利用。

车载健康净化系统不仅能够通过远程控制的方式开启车内新风系统，实现对车内空气的净化。每到夏天，露天停车的弊端除了车内温度高就是异味大。那些源自车内大量胶水、粘合剂中的散发出的异味在红旗HQ9上完全找不到踪迹。

实验3主要考验的就是红旗HQ9的空气净化系统，在测试中，能够有效的对环境箱中的各类颗粒物进行阻击隔绝。

这场极低温、极高温、封闭烟雾的多维度考验结果仅仅只是红旗HQ9对于“健康”二字的追求，在我们看不到的地方，红旗HQ9对于安全性能方面也下足了功夫。在白车身框架上，比例高达68%的超高强钢与高强钢最高强度有2GPa。除此之外，值得一提的是红旗HQ9还采用了9H安全车身设计。通过纵梁、B柱和门框等部位进行结合，形成了9个H形的组合架构。这样做的好处就是能够大幅度提升车身的安全性能，在遇到撞击时，也能够为车内乘员留足生存空间。

写在最后：最近国内MPV市场不断有新的车型出现，其中当然也有不少实力出众的选手。MPV市场的火爆也预示着未来车企会在MPV市场投入更多的精力。在这次多维度极端工况的考验下，红旗HQ9优秀的成绩向我们证明它“安全生态引领者”的称号。这也是一次红旗不断提升自身产品实力，不断变革安全技术，在众人面前展现中国红旗民族品牌的高端形象的机会。红旗HQ9无论是在品牌价值方面、舒适且奢华的车内空间，还是在我们看不到的安全配置上，都让它名副其实地成为“东方豪华旗舰MPV”。

(文/小鹿；审/凌云众生）

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