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智电出行从腾势汽车经销商获得了腾势N7的内部资料，据销售员透露，该车有望于6月26日上市，售价在30万左右。参考与其尺寸相近的大众ID.6 X的定价，预计拥有更强动力、更长续航的腾势N7可能会在28万元-40万元之间。

腾势N7全系标配云辇-A智能空气车身控制、大功率双枪快充、帝瓦雷音响等200多项配置；提供两驱和四驱版本，CLTC纯电工况续航最高可达702km。

腾势N7提供7种车漆色，封闭式格栅连接两侧分体式灯组，保险杠两侧配备激光雷达黑水晶，可保护激光雷达不受伤害。新车采用低趴猎装设计，拥有0.618:1的轴长比，配备隐藏式门把手、黑色轮眉、大尺寸刀锋轮毂等。车尾配备镂空扰流板，并融入高位刹车灯、贯穿式箭羽尾灯以及碳纤维尾翼。

腾势N7车内提供4种配色，搭载由10.25英寸仪表+17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾屏+自研AR-HUD+双侧智能风口显示屏组成的六联屏，车机内置腾势自研6nm芯片，集成5G网络，融合百万应用生态。

17.3英寸中控屏支持HDR效果、壁纸/地图双桌面、3D控车、平行视窗等功能；全液晶仪表可显示地图，支持ADAS显示界面车模整体细节，并可实现所在车道、左右两车道的前后方车辆识别。

腾势N7采用iADC智能漂移控制系统+云辇-A车身控制系统，可通过电控减震器实现阻尼的无级自适应调节，支持车身高度调节，离地间隙最低120mm。

腾势N7两驱版搭载永磁同步驱动电机，最大功率230kW，CLTC纯电续航里程702km；四驱版搭载前交流异步/后永磁同步电机，综合功率390kW，搭载91.392kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程630km。