“湖北的补贴力度大，C6（车型）政府和企业各补贴4.5万元，加起来9万块钱了。北京这边，店里‘3·18’做活动，企业对每款车补贴不同。”3月10日，中国证券报记者在北京某东风汽车4S店内看到，前来咨询的人络绎不绝，销售经理一边向前来咨询客户解释，一边推销着新车。

北京某东风汽车4S店，本报记者 张科维/摄

(资料图片)

据不完全统计，近日，包括BBA（奔驰、宝马、奥迪）在内超过30个汽车品牌直接或间接对旗下燃油车推出了多重折扣优惠。如，有经销商推出宝马1系12iM运动版折后12.9万元、奔驰C系在北京优惠6万元、丰田在深圳推出买bZ4X电动SUV送威驰的活动……

业内人士表示，地方政府促消费政策进一步下沉落地，汽车品牌借势做活动，二者叠加给消费者购车带来了大幅优惠。此举有助于拉动短期汽车消费，但长期来看，需要车企产品力提升及新能源化、智能化进一步推进，推动汽车产业更高质量发展。

车企清库存？

有消息称，由于燃油车“国六B标准”即将在7月1日生效，非“国六B标准”的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存。

但截至中国证券报记者发稿，尚未从权威部门获得对“7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌”这一市场传闻的证实。同时，记者采访了多家车企，相关负责人均表示，听闻了这一消息，但尚未见到具体文件通知。

2020年，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

据悉，我国推出的国六标准分为国六A和国六B两个阶段。国六B是国六标准第二阶段，从排放标准看，比国六A标准严苛，其对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制。

北京长城汽车哈弗品牌某4S店销售小吴表示：“3月初，油车就开始陆续降价了，店内现在有1万元左右的经销商补贴。目前现车库存充足，基本可以保证现买现提车。国标更换不影响开车使用。”

针对市场普遍传闻称降价是为了赶在国标更换前去国六A的库存，小吴解释道：“店内较早就开始清国六A标准车的库存，现在没有压很多车。预计到6月，店内国六A标准的库存就不多了。外地品牌价格不同不是车企的原因，是因为不同地区政府补贴不同。”

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析说：“车企需要把库存的国六A车都消化掉，有效的办法就是降价，有助于车企和经销商回笼资金。”

“总的来说，燃油车的销量会逐渐减少。因为整个传统车市场最近五年都在萎缩，生产燃油车的成本会越来越高。比如如果执行国六B标准，燃油车的开发费用比较高，生产燃油车还会产生负积分，企业要花钱去买正积分来抵消。”张翔说，“新能源汽车是行业发展大趋势，享有诸多优惠政策，用户体验也比较好，逐步替代燃油汽车是大方向。”

多地推出购车优惠

近日，各地及车企对燃油车开启了一轮促消费活动。

近期已有至少30个汽车品牌推出优惠政策 图片来源：红星新闻

3月1日，奔驰C系列在北京地区推出了优惠6万元的折扣活动，奔驰E系优惠5万元。相关销售人员小唐称，近期北京地区奔驰优惠力度大，主要是为了去库存。“优惠的消息一传出，前来咨询的人一天得有个二三百，电话都被打爆了。但库存车有限，有些顾客三两句话就下订单了，现在一天业绩量翻了四五倍，库存基本上3天左右就快清完了。”

但北京某长安汽车4S店销售小李告诉记者：“卖得好的车型一点优惠都没有，而像老款UNI销量情况一般的，现在可以优惠2万元。平时看车的人不多，周末人会多一些，真正下订单的人不多。”

湖北省、吉林省等多地联合车企推出了数万元不等的购车优惠活动，参与车企及汽车品牌主要为各地本土车企，如东风汽车、一汽集团等旗下多个品牌燃油车。

据了解，3月1日起，东风汽车发布公告宣布，叠加湖北省补贴，旗下本田、雪铁龙、标致、风神等多个系列推出优惠活动，优惠力度从1万元-9万元不等。而在山东济宁地区，叠加当地补贴，东风标致5008 1.8T优惠力度达到10万元-10.5万元。

吉林省联合一汽集团推出了促销方案。据了解，一汽集团旗下红旗、解放、奔腾、大众、奥迪、丰田、捷达均参与活动，优惠力度在5000元-3.7万元不等，促销时间为3月份。

北京某长安汽车4S店 本报记者 张科维/摄

市场竞争激烈

相较于3月开始的燃油车促销，新能源汽车的车企促销活动及各地政府补贴开展更早，陆续在3月底左右结束。

“新能源汽车方面，本月有4.2万元的综合补贴促销活动，其中现金补贴2.2万元，并送价值2万元的权益礼包，需要3月31日前提车。”长安汽车销售小李表示。

3月9日，比亚迪官微信息显示，3月10日至3月31日，比亚迪两大主力车型开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元。

记者在调研时发现，充电便利性、续航里程、售后服务等因素是消费者在燃油车和新能源车之间做选择时主要考虑的因素。“我最近打算买车，会优先选择燃油车，因为小区没有私人停车位，无法安装电车充电桩，无奈只得选择燃油车。并且我也更喜欢燃油车的操作感。至于智能驾驶这些有更好，没有也不强求。”从事互联网行业的李先生告诉记者。

陈女士是特斯拉model X的车主，她表示：“特斯拉车主经常被称为‘韭菜’，而所谓的‘被割韭菜’其实是相对的。价格、性能上我们被‘收割’了，但也收获了新潮的快乐。此外，电车和油车相比我最大的感受就是不用保养，开这些年总共就换过一次刹车片一次刹车油，之前开油车时不时就需要保养，也是一笔不小的开支。我也很享受电车的驾驶感，尤其是无级变速这块，相同提速的油车价格至少翻两三倍吧。”

中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为：“产品价格适度下调有利于激发居民消费需求，同时也应考虑到汽车工业正在加速向电动化、智能化、网联化发展，企业在研发等方面投入巨大，整个行业的利润率也处在近年来的较低位置。采取简单的价格竞争策略并不是长久之计，企业应该着眼长远，积极跟上‘新四化’浪潮，推出符合产业发展潮流的产品去进行健康的市场竞争，在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫。”

张翔认为：“新能源汽车品牌要生存，就要不断保持创新。只有创新才能提高竞争力，才能开发出消费者喜欢的车型，才能提高市场销量。汽车市场下一步竞争的关键应该是智能化，尤其是自动驾驶领域的进一步商业化。”

延伸阅读：

车市开启"最内卷"价格战：泉州有店十来万就能买宝马

兄弟姐妹们啊，考虑买车吗？最近车圈太内卷了，疯狂大降价清库存，堪称惨烈！

起初，人们只是以为这是一个比较大的降价清库存而已。没想到它就像一块石头扔进了平静的湖面，引起了一大串的涟漪。从那儿以后不光是湖北的车企，很多外省的车企包括一些高端品牌，纷纷采取降价措施。

正如网友说的，二十万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。对于广大油车来说，只要降价到位，还是很香啊。

史上最惨烈价格战！

日前，湖北省联合东风汽车集团推出史上最强购车季活动，东风汽车集团旗下的多个汽车品牌，集体开启了疯狂降价模式，例如，东风雪铁龙C6，政府加企业综合补贴高达9万元。

3月以来，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，其中“东风系”品牌东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风岚图等均给出较大程度优惠。东风雪铁龙C6指导价为21.19万元，此前该车入门版产品优惠后终端一口价为16.19万元；在本次补贴中，政府和企业各负担4.5万元的补贴额度，入门价格进一步下探至12.19万元。

“东风系”品牌给出大优惠

湖北省掀起这波降价潮，正引发了车市罕见的价格“踩踏”。

网传截图

就在大家还在为东风拍手叫好的时候，没想到居然连BBA也都坐不住了。

泉州宝马4S店的海报显示，十来万元就能入手BMWX1、新BMW3系运动版套装25.7万元、新BMW525Li豪华套装原指导价高达43.6万，现优惠价34.9万等等。

泉州宝马4S店贴出的海报

此外，据媒体报道，从多家宝马4S店获悉，宝马于近期推出大幅促销优惠活动，旗下纯电车型BMW i3降幅高达10万元以上。

以BMW i3 eDrive 35L为例，其官方指导价为35.39万元，部分4S店优惠后售价为24.8万元。

网传上汽奥迪A7L、Q6以及Q5e-tron全系给出了员工购车价，优惠幅度最低7万元，最高16万元。

网传图片

紧接着传出凯迪拉克降价信息，上汽通用下的豪华品牌凯迪拉克旗下几乎全系车型进行了政企补贴，最高综合补贴至13万元，裸车价仅16.97万元就能拿到旗下CT4车型。

网传图片

另外，多个小道消息在传，广东省迟迟没有宣布汽车降价，是因为广汽集团要来个大的动作，降幅要达到全国最高，部分车型要到五折。

有的小道消息甚至将具体车型和具体价格都列举出来，称五一节之前广东省将联合广汽开启一轮补贴，广汽本田、广汽丰田大幅优惠，雅阁、凯美瑞限时9.98万元，但必须广东省内发票、挂牌。广汽集团相关负责人接受采访称，上述消息都是假的。

网传图片

9日，吉林省也开启补贴优惠。中国一汽官网显示，为回馈吉林省广大消费者的支持与厚爱，中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额达1.5亿元，单车补贴金额最高可达3.7万元。据了解，本次惠民补贴活动自3月1日持续至3月31日，补贴范围覆盖一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田品牌等乘用车和轻型货车产品。

9日，比亚迪官微消息，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动。宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。

比亚迪官微截图

此外，东风本田在四川、重庆开启了全系限时直补，在3月份内，在四川、重庆境内购买东风本田全系车型，最高优惠可以达到8万元，相比于东风本田在湖北最高6.8万元的优惠，还多出了1.2万元。

而东风本田在安徽地区的降价幅度，比川渝地区还大，按照东风本田官方海报显示，东风本田在安徽的最高优惠达到了8.5万元。

东风本田官方海报

据红星资本局不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是地区经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。

证券时报e公司分析称，这一次汽车厂商的内卷有以下几个原因。

首先，销量下滑，库存高企，不得不降价处理。

以东风日产为例，2022年，东风日产销量同比下滑20.9%，东风本田下滑17.8%，上海大众下滑14.7%，广汽本田下滑6.2%。而东风数据显示，东风雪铁龙C6在2022年全年的累计销量仅为3082台。

其次，受新能源车市场冲击。

合资品牌多以燃油车为主，这在国内新能源车因补贴而高歌猛进时销量惨淡，导致库存增加。

更大的冲击是，新能源车还轰轰烈烈开启了集体降价之旅。特斯拉前不久还宣称，造车成本还能降低50%。消费者观望情绪浓烈，这也给燃油车很大的压力。

当然，也可能与政策有关。

有分析师指出，今年6月底，即将全面推行的国六B排放标准，迫使部分燃油车清仓处理。

最后，泰勒提问，啥时候地产商也能这么卷？