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受益于主要市场交付节奏加快，新筑股份（002480）今年上半年轨道交通业务营收实现了同比超50%的高增速。

公司半年报显示，公司上半年营业收入约3.58亿元，同比略有下降；但同期轨道交通业务营业收入同比增加52.35%达到了约9100万元，总营收占比提升至25.39%。

资料显示，公司轨道交通业务目前以城轨车辆新造业务为主，其主要集中在成都市场。据了解，今年上半年成都轨道集团实现投资269.74亿元，实现了第四期建设规划线路及轨道交通资阳线57座车站封顶，59座车站进入主体结构施工阶段，各条线项目落地加速推进。在此背景下，公司产品交付节奏加快、轨道交通业务营收同比实现了较大增长。

当然，限于成都城市轨道交通第四期规划尚未进入车辆大批量交付环节，整体而言公司城轨车辆新造业务订单不饱和，产能利用率低，仍然出现了较大亏损。对此公司称，按现有的业务合作模式，未来预计随着成都市轨道交通第四期车辆的生产、交付，公司城轨车辆新造业务的盈利能力将逐步回升。

除此以外，总公司营收占比超60%的桥梁功能部件业务方面整体经营业绩稳定：其中公路市场竞争激烈，受发货及计量影响营业收入规模同比有所下滑；但铁路市场份额稳定，高毛利率项目较多使得整体毛利率不降反增。

全景网重点关注到，在我国轨道交通建设强度放缓背景下公司此前正积极谋划切入光伏发电领域以打造全新业绩增长点，今年8月其已取得晟天新能源51.60%股权（完成过户）。

据悉，目前晟天新能源已投运光伏电站装机容量471.38MW，在建光伏电站装机容量160MW。而按照相关业绩承诺，晟天新能源2022年度、2023年度、2024年度归母净利润应分别不低于1.06亿元、1.19亿元和1.39亿元。而且按照约定，过渡期内（评估基准日至标的资产交割日）晟天新能源51.6%股权所产生的利润由新筑股份享有。换言之，本次合并报表后将为上市公司带来“新鲜血液”，有望成为拉动其业绩增长的生力军。

行业数据显示，今年上半年我国光伏发电新增装机3088万千瓦，占到全部可再生能源新装机量的约60%；截止2022年6月底，光伏发电累计装机达3.36亿千瓦，行业增长势头强劲。《中国可再生能源发展路线图2050》指出，“双碳”背景下至2030年太阳能光伏发电将成为我国主要的替代电源之一，2050年之后太阳能光伏发电将成为主导电源之一。

而就在8月中旬，公司公告称晟天新能源中选甘孜州雅江县红星“1 N”II标段项目，该项目拟建设装机容量500MW并拟于2023年10月30日前实现全容量并网发电；预计项目自有资金内部收益率8.51%(税后)。

二级市场上，公司股价自今年5月以来呈现震荡攀升走势，区间累计涨幅达40%；8月22日公司股票收盘报27.28元/股。（全景网）