路长知水性，山转见渝州。

正在打造万亿元级全球智能网联新能源汽车产业集群的重庆，正持续涌现一批批行业“专精特新”企业，这对激发创新活力、完善产业生态起到了重要作用。

(资料图片仅供参考)

2023年9月22日，深交所上市委员会2023年第75次审议会议结果显示，重庆新铝时代科技股份有限公司（以下简称“新铝时代”）首次发行股份并在创业板上市的申请获通过。

图/新铝时代创业板IPO成功过会 来源：深交所网站

作为重庆市“专精特新”企业，新铝时代专注于新能源汽车铝合金零部件领域，主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。

图/公司主要产品示意图 来源：公司招股说明书

近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，截至2022年我国新能源汽车产销连续8年全球第一，国产自主品牌的销售占比与市场影响力持续增强。中国车，已经成为与中国路、中国桥、中国港、中国高铁齐名的“国家名片”。

特别地，以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商迅速成长，带动国内新能源车企国际竞争力大幅增强，并备受广大消费者和市场认可。数据显示，截至2022年末，比亚迪已成为全球新能源汽车销量排名第一的汽车厂商。

招股书显示，新铝时代长期为新能源汽车行业“一哥”比亚迪提供动力电池系统铝合金零部件。比亚迪作为全球领先的新能源汽车及动力电池厂商，其对于新能源汽车的配套零部件，特别是“三电”系统关键零部件的性能和质量要求极高，这也意味着新铝时代必须具备“硬实力”。

据了解，新铝时代凭借多年行业深耕，掌握了以电池盒箱体为核心的新能源汽车动力电池系统铝合金零部件的一系列专利及非专利工艺技术，尤其在高性能铝合金材料研发、数字化全流程挤压控制技术、先进FSW焊接技术、高效CNC加工技术等方面处于行业领先水平。截至2022年末，公司共有专利权99项，正在申请的发明专利21项，覆盖了电池盒箱体、电芯外壳等新能源汽车动力电池系统零部件的关键生产工艺和产品结构设计。

2020年至2022年，新铝时代来自比亚迪的营业收入占比分别为64.80%、70.42%和78.87%，核心大客户黏性持续增强。

图/2020年至2022年比亚迪均为公司单一最大客户 来源：公司招股说明书

与此同时，新铝时代还逐步开拓了吉利汽车、金康能源、欣旺达、国轩高科等新能源产业下游整车厂商和动力电池厂商，公司核心客户群体“朋友圈”持续壮大。

在核心财务指标方面，2020年至2022年新铝时代营业收入分别为3.32亿元、6.18亿元和14.21亿元，年均复合增长率超过100%；对应期间归属于母公司净利润分别为-228.65万元、2675.09万元和1.65亿元，盈利能力大跨度跃升。

图/新铝时代核心财务数据 来源：公司招股说明书

本次公司拟通过发行新股的方式募集资金用于“南川区年产新能源汽车零部件800,000套项目”以及补充流动资金。

图/新铝时代IPO募投项目 来源：公司招股说明书

公司称，将持续巩固和强化在新能源汽车关键零部件细分领域的市场领先地位，致力于推动汽车零部件向“模块化、平台化、轻量化”方向发展，持续提升核心竞争力。

公司本次新股发行并上市的保荐机构中信证券指出：在本次募投项目实施后，新铝时代产能规模将有效提升，有利于提升公司的竞争力，进一步提升市场地位。

相信，未来的新铝时代定能“咬住青山”，为持续增强行业竞争优势，推动产业基础高级化、产业链现代化提供有力支撑。（全景网 龚璨）