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3月24日，丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎与海马汽车股份有限公司董事长景柱在海口签署战略合作协议。丰田汽车与海马汽车（000572）将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化，这也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。

海马与丰田将共同推进丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。海马汽车供图

根据协议内容，双方将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合海马汽车自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。争取于2024年投入小批量开展示范运营，并于2025年进一步扩大运营规模。

通过双方战略合作，共同推动氢燃料电池汽车在中国更广阔市场的推广及应用。在氢燃料电池汽车市场达到一定规模后，双方探索利用海南自由贸易港优惠政策，建立更加紧密的战略合作关系。

海马汽车副董事长卢国纲表示，海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车，目前已研发出第四代可用于示范运营的氢燃料电池乘用车，车载储氢罐压力由35MPa提升到70MPa，电堆功率由30kW提升到100kW，一次加氢可行驶800公里，相关技术指标达到国内领先水平。同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游头部企业，已在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。

2021年12月10日，海马光伏电解水制氢及高压加氢一体化站落成

“面向未来，海马汽车将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”卢国纲介绍，远期一个项目是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游打造“马邦出行”，投入换电车型和氢燃料电池乘用车，进入出行市场。中期三个转型：一是向国际化转型，二是向智能与新能源汽车转型，三是向绿色智慧出行服务提供商转型。近期两个目标：一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级零碳汽车产业打好基础。

上田达郎表示，此次推进与海马汽车的合作，得到了海南省政府强有力的支持，“作为合作伙伴，我们看到海马汽车在氢燃料电池车辆以及制氢等事业的布局，能感觉到海马汽车在创新方面的决心。”上田达郎说，此次战略合作，将发挥双方各自的优势，共同开发出优异的氢燃料电池产品，在海南乃至全国更广阔的市场中得以推广，为海南、为全国的氢能产业发展和碳中和做出贡献。

丰田汽车公司是全球最大的汽车制造商之一，拥有世界领先的氢燃料电池汽车核心技术，掌握氢燃料电池汽车关键零部件供应链，具备氢燃料电池汽车批量使用和运维的经验。此次海马汽车与丰田汽车的合作，将成为海南发展氢燃料电池汽车、做大做强氢燃料电池汽车产业的里程碑，成为海南自贸港国际合作高质量发展的典范。

作为协议的首个成果，丰田汽车和海马汽车合作研发的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，搭载丰田高性能电堆系统，动力强、效率高、续航长、可靠性好。2023年4月底将完成首台功能样车试制下线，年底开始分批投入小批量示范运营，打造全岛交通干线燃料电池汽车运营体系，满足公务用车、租赁用车和共享出行等多场景绿色出行需求，助力海南交通率先跨入“氢能时代”。