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日前智电出行从J.D.POWER（中国）官方获取了2023年中国新能源汽车质量排行榜，其中小型纯电动车领域零跑T03质量稳居第一，此后依次是紧凑型纯电动汽车细分市场NETA U、中型纯电动汽车细分市场小鹏P5、中型/大型纯电动SUV细分市场大众ID.4 X；高端纯电动车细分市场NIO ES6以及大众化PHEV细分市场AITO M5（榜单含增程式车型）。此外，大众化插混车型市场中（含增程式），理想L8质量评价最差，比亚迪宋Pro以及AITO M7分别位居倒数第三以及倒数第二的位置。
另据JD Power中国汽车产品实践总经理杨伟表示：“新能源汽车市场竞争日趋白热化，各车企不断推出新车型、完善产品矩阵，抢占市场份额；新车型的质量低于遗留车型，较短的研发周期和复杂的技术配置是造成这种下降的原因。汽车制造商在加快新车型上市的同时，需要更加关注用户体验和质量管理。”（内容来源于J.D.POWER中国官方）
此外，从J.D.POWER（中国）发布的中国新能源汽车质量排行榜中也可以看出，长安Lumin获得了小型纯电动车市场最差成绩，而东风风神E70/E70 pro则获得了紧凑型纯电动汽车细分市场最差成绩；中型纯电动汽车细分市场中，红旗E-QM5成绩为最后一名；中型/大型纯电动SUV细分市场中，销量颇高的比亚迪宋PLUS也难逃一劫。视线转移至高端纯电动车细分市场，蔚来旗下ET7以及ES7分别占据了倒数第三和倒数第一的位置。
