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日前智电出行从J.D.POWER(中国)官方获取了2023年中国新能源汽车质量排行榜,其中小型纯电动车领域零跑T03质量稳居第一,此后依次是紧凑型纯电动汽车细分市场NETA U、中型纯电动汽车细分市场小鹏P5、中型/大型纯电动SUV细分市场大众ID.4 X;高端纯电动车细分市场NIO ES6以及大众化PHEV细分市场AITO M5(榜单含增程式车型)。此外,大众化插混车型市场中(含增程式),理想L8质量评价最差,比亚迪宋Pro以及AITO M7分别位居倒数第三以及倒数第二的位置。

另据JD Power中国汽车产品实践总经理杨伟表示:“新能源汽车市场竞争日趋白热化,各车企不断推出新车型、完善产品矩阵,抢占市场份额;新车型的质量低于遗留车型,较短的研发周期和复杂的技术配置是造成这种下降的原因。汽车制造商在加快新车型上市的同时,需要更加关注用户体验和质量管理。”(内容来源于J.D.POWER中国官方)

此外,从J.D.POWER(中国)发布的中国新能源汽车质量排行榜中也可以看出,长安Lumin获得了小型纯电动车市场最差成绩,而东风风神E70/E70 pro则获得了紧凑型纯电动汽车细分市场最差成绩;中型纯电动汽车细分市场中,红旗E-QM5成绩为最后一名;中型/大型纯电动SUV细分市场中,销量颇高的比亚迪宋PLUS也难逃一劫。视线转移至高端纯电动车细分市场,蔚来旗下ET7以及ES7分别占据了倒数第三和倒数第一的位置。

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