据无法验证的消息说，广西有1400万人口，常住在其他省份。

来自可信渠道（第七次全国人口普查）的数据显示，广西有810万人，离开户籍所在地，去了其他省份工作和生活。

(资料图)

今日的数据，我们用一张图表来展示，广西这810万人分别都在哪些地方工作和生活。

如何判断我们是不是外省人呢？

在人口普查中，采用户口登记地和居住登记地进行交叉对比，得到每个人是从哪里来的、当前又居住在哪里。

这组数据，也就是说我们常说的，以省为统计单位的全国人口流入流出数据。

数据显示，广西810万流出人口中，其中的693万去了广东，占广西流出人口的比例达到85%以上。

有2.3%的人去了浙江，1.52%的人去了福建和1.2%的人去了海南。流出到浙江、福建和海南的广西人，数量都达到了十万人以上。

流出到其余省份的广西人，数量均不多，哪怕是上海、江苏、北京和天津这些经济发展水平更高的省份。

这大概能说明，广西人还是不愿意去离家太远的地方，希望能够就近工作。

这693万流出到广东的广西人，如果要回家，他们通常可以通过铁路、水运、航空和公路这四种交通方式往返。

铁路方面，贵（阳）广（广州）高铁、南（宁）广（州）铁路，是主要的往返渠道，但对桂东南地区的覆盖有限。

中间缺了60公里的广西岑溪到广东罗定铁路，虽然可以覆盖到桂东南地区，但需要绕道直通大海的茂名，时间长速度慢，并不为大多数人选择。

通过西江的水路运行时间太慢，而航空的客流量又比较小，公路便成了广西人出行的主流交通方式。

汕昆高速、广昆高速、深岑高速和云茂高速，便是这693万广西人，从广东珠三角地区回家的主要通道。

巍巍壮观的摩托车返乡大军，在人们有购买汽车的能力和高铁开通后，迅速消失。

但每逢节假日，往返两广的高速公路，也因此变得拥挤不堪。