通过持续加码研发，首钢股份(000959.SZ)正在不断赋能高端产品。

10月10日晚间，首钢股份发布公告，9月，公司汽车板、电工钢、镀锡板、酸洗汽车用钢分别实现产量33万吨、12万吨、6万吨、9万吨，同比均实现增长。

值得注意的是，受益于新能源汽车市场需求驱动，今年9月，公司新能源汽车用电工钢销量同比增长约223%。目前，公司生产的无取向电工钢实现新能源汽车头部企业大众、比亚迪等稳定批量供货。

公开资料显示，首钢股份主营业务为钢铁产品和金属软磁材料(电工钢)的生产和销售。公司的生产工作主要围绕智新电磁、京唐公司、迁顺产线三大生产基地展开。其中，智新电磁是金属软磁材料(电工钢)的研发、制造和销售基地，已成为全球领先的电工钢制造商和服务商。

目前，电工钢是首钢股份三大战略产品之一，近年来占据重要地位。为了提高市场竞争力，首钢股份也在不断优化产品结构，提升高端产品在电工钢中的占比。

2019年至2021年，公司高端产品的占比分别约为34%、40%、48%。2022年上半年，公司电工钢高端产品占比62%，同比提高20个百分点。

除此之外，公司不少业务皆在跟进优化产品结构、提升高端产品占比。如汽车板日系供货量同比增长105%，GA产品供货同比增长85%，UF钢国内首发并实现长城汽车外板批量供货;打破新能源汽车板原有供货格局，新能源订货量同比增长4倍，实现比亚迪整体份额大幅提升，获得蔚来两款车型自制件100%份额，理想两款车型50%份额。

与此同时，公司旗下京唐公司镀锡板产线产能利用率达到120%，高端产品市场占有率保持在10%以上。酸洗板则批量稳定供货丰田钢轮，合资品牌供货量同比增长80%，实现广汽本田雅阁稳定供货，成为国内首家具备资质的供货商。

能够实现产品结构优化，与首钢股份加强研发有着密不可分的关系。

2018年至2022年上半年，首钢股份分别投入研发费用3.95亿元、3.86亿元、4.81亿元、6.53亿元、3.29亿元，四年半累计投入约22亿元。2022年上半年，公司获得专利授权305项，其中发明专利83项，实用新型专利222项。

(长江商报消息●长江商报记者汪静)