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东风标致新408于2022年8月上市，全系搭载1.6T发动机，官方指导价比老款408下降3.3万元-3.8万元不等。大幅降价虽然在短时间内起到了一定效果，但当其他合资品牌也开展降价促销后，标致新408对于消费者的吸引力正在减弱。新车交强险购买数显示，标致408今年2月销量仅为807辆，环比下滑11.61%。

为刺激销量，东风标致于2023年3月3日起在湖北省内开展了限时专享购车活动（政策截止时间：2023年3月31日），其中新408全系（减配一键启动功能）政企补贴高达2万元，入门版补贴后仅需8.57万元，比同级别自主品牌车型长安逸达的官方指导价还便宜。

东风标致全球战略车型408X于3月21日开启预售，价格区间为14.57万元-17.97万元，预计其官方指导价会进一步下探，与标致新408的定价更加接近。从产品力角度看，标致408X比新408更强，不排除未来将有部分新408的潜客会选择购买408X。