格力入主，订单提升后，盾安环境(002011.SZ)主业经营逐步修复。

8月23日晚间，盾安环境发布2022年半年报，上半年公司实现营收约48.77亿元，同比下降3.16%;但归母净利润为5.93亿元，同比增长128.82%，扣非净利润约为2.66亿元，同比上升12.4%。

营收下滑，利润增长得益于公司积极瘦身，聚焦制冷主业，同时布局高景气的新能源市场，开辟第二增长曲线。今年一季度，公司新能源汽车热管理业务营业收入增长123%，此外，下半年公司还将迎来格力订单的集中释放。

同时，今年上半年末，盾安环境负债率降至72.01%，格力表示，将兜底盾安环境3.3亿债务，并助力其化解流动性风险。

布局新能源热管理开辟第二曲线

半年报显示，2022年上半年，盾安环境实现营业收入48.77亿元，同比下降3.16%;净利润5.93亿元，同比增长128.82%;扣非净利润2.66亿元，同比增加12.4%。

对于营收下滑净利反大幅增长，盾安环境表示主要系前期计提的负债冲回。2020年，公司计提预计担保赔偿损失6.6亿元。目前已解除公司连带担保责任金额3.3亿元。公司就该事项冲回前期计提的预计负债3.01亿元;扣非净利润增长系传统业务受益于格力转单+汽零业务开拓顺利。

近年来，公司聚焦制冷业务的同时，新能源汽车热管理业务布局打开新增长空间。今年一季度，公司新能源汽车热管理业务营业收入增长123%。

盾安环境7月18日披露的投资者调研纪要显示，公司从2021年上半年开始一直在加大汽车热管理业务产线的投入，新增产线投产时间大概在3—5个月。目前公司小口径产能450万/年，大口径产能150万/年，电磁阀产能450万/年。

据介绍，盾安环境与包括比亚迪、蔚来、理想等主机厂，法雷奥、空调国际、马瑞利等车用空调系统厂及银轮、拓普等汽车零部件企业建立了合作，同时与宁德时代、微宏动力、盟固利等电池企业及宇通、中车、一汽解放等商用车车企在商用车电池热管理领域也建立了良好的合作关系并已有供货业绩。目前，比亚迪唐、汉、秦、宋、元、D1等，吉利极氪001车型等众多热门车型已搭载公司热管理产品。

随着新产线逐步落地，公司订单规模或将进一步提升，同时利于新客户开拓。

格力入主助力化解流动性风险

资料显示，盾安环境于2004年7月上市，目前主要业务包括制冷元器件、制冷空调设备的研发、生产和销售。

2018年5月，盾安环境因原控股股东盾安控股流动性危机爆发，超450亿元债务有待偿还，陷入困局，直到等来格力电器入主。2021年11月，格力电器通过收购股权及参与定增方式成为盾安环境新控股股东。其中，8.1亿元定增募资将全部用于补充盾安环境流动资金及偿还银行借款，进一步化解盾安环境流动性风险。

盾安环境本就是格力的空调制冷配件供应商，与格力深度捆绑后，盾安环境业绩迎来转机。2021年公司实现营业收入98.37亿元，同比增长33.28%;实现净利润4.05亿元，同比扭亏为盈。

此外，因大股东债务沉重，盾安环境自2018年起资产负债率一直居高不下，2020年时逼近85%，2021年虽然有小幅度回落，但依然超过80%。数据显示，截至2022年6月30日，盾安环境负债率达72.01%。

收购盾安环境时，格力便坦承，盾安环境存在一定规模的债务压力，未来盾安环境拟将经营性现金净流量及资产处置回笼资金用于清偿金融债务。

格力电器承诺最迟不晚于2022年10月31日前兜底3.3亿债务，同步落实盾安环境偿还关联担保债务导致资金成本的补偿方案，并对盾安环境提供10亿元授信额度，预计公司现金流将得到较大改善。

此外，下半年公司将迎来格力订单的集中释放，据悉，格力对盾安环境订单从今年6月开始转移。盾安环境在近期对深交所关注函的回复中表示，预计2022年与格力电器关联交易达31亿元。

(长江商报消息●长江商报记者江楚雅)