(资料图片仅供参考)

8月2日，吉利汽车集团法律事务部发布声明称，网络上关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已严重损害吉利品牌声誉。

吉利方面称，网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实。

2022年3月25日懂车帝平台内容

吉利方面称，网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱 DHT Pro专利图(CN202120284735.7)”非吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利。

吉利DHT Pro方案国内专利(CN201810943518.7)于2018.8申请，2019.1公开；国际专利(PCT/CN2019/078178)于2019.3申请，2020.2公开。

另外，吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构，实现动力系统的三挡不同的传动比，提高动力系统燃油经济性和加速动力性，行星齿轮机构通过制动器和离合器的结合或脱开，以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，使动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利(CN201910360258.5)”传动路径不同。

吉利DHT Pro方案国内及国际专利

吉利方面称，网传关于吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。且我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。

吉利方面表示，对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。